一年一度的春运大幕已拉开。当铁路5.4亿人次的出行需求与40天春运周期相遇，飞驰的高铁、服务品质的升级，铁路部门将“走得了”的底线需求升华为“走得好”的幸福体验，在硬核运力与柔软关怀的交织中，不仅拉近了时空距离，更让滚烫的中国年味跨越山海，温暖了寒冬。
运力提升，绘就“走得好”的流动画卷。春运期间，铁路部门将充分运用发达完善高铁网和现代化铁路网，在2026年一季度调图日常线、周末线列车开行方案的基础上，科学编制春运列车运行图，全力保障旅客出行需求。面对日均3000万人次的出行压力，沈阳局今年春运计划加开134对临客，比去年多18对，创下历史新高,不光填补了沈阳北到广州白云的普速临客空白，还针对亚冬会开了20对去哈尔滨的冰雪旅游临客，不管是探亲还是玩雪，都能满足需求，同时，还通过动车组重联、普速列车加挂车厢等方式扩充运力，绘就一幅从容的春运画卷。
服务创新，温暖“走得好”的旅客心灵。春运期间，铁路部门采取一系列便民新政，精准应对旅客出行难点，以细致入微之处传递暖意。首次推出互联网误购限时免费退票和为60周岁及以上的老人开通人工电话购票的新服务；静音车厢的覆盖面扩大到8000多列动车组；沈阳局长春站的智能地标会引导候车，越界还会报警；沈阳站的“中铁银通卡”刷卡就能进站；“沈铁学雷锋志愿服务总队”一天能服务10万多旅客；春节元宵期间车站还有“送万福”“列车春晚”等活动，让旅途充满了年味……这些暖心举措看似微小，却在寒冬里让旅客的春运之旅变得越来越有温度。
春运坚守，镌刻“走得好”的民生期待。东北零下20℃的极寒天气，是春运安全的大考验。这是一场关于双向奔赴的守护。旅客怀揣着年货与思念奔向家的方向，成千上万的铁路人则“逆向而行”，在风雪里成为铁轨上最忠诚的卫士。沈阳局各个车站里8000多名除雪人员随时待命，融雪加热条、防滑垫备得足足的,落雪就扫不耽误出行；电务段给转辙机穿上防冻“小棉被”，换了620台惰性轮电机；启用了“安全生产指挥平台”，自动规划调车路线、预警风险……风雪铸就“民生轨”，铁骨护航团圆路。这，便是马年里的“铁马”精神，他们不惧风雪，勇往直前，即使新春的钟声敲响，那些曾在雪地里忙碌的铁路人，或许正坚守在岗位上，或错过了自家的年夜饭，或没能陪孩子贴春联，但他们用自己的缺席，换来了千万家庭的团圆。
春运是民生考题，更是治理答卷。当列车载着思念驶向春天，这些带着温度的创新举措和无私奉献，正在守护着每个家庭的团圆梦想，让春运这场年度大考，交出一份既有运力厚度又有服务温度的满分答卷。(王洪波)
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